Quand verrons-nous la voiture sans conducteur de Google?
Les voitures autonomes sont déjà testées aux États-Unis , mais bien qu’elles n’aient pas encore eu d’accident et fonctionnent parfaitement, nous ne verrons probablement pas cette technologie commercialisée avant moins d’une décennie . Les lois et les polices d’assurance devront s’adapter à cette nouvelle situation.
Dans certains films futuristes comme «I robot», nous l’avons déjà vu. Et il est fort probable qu’un jour nous pourrons faire une petite sieste dans notre voiture avant de nous mettre au travail. Mais, pour le moment, ce ne sera pas dans un proche avenir.
Nous devrons attendre, mais pas à cause de la technologie elle-même. En fait, Google effectue déjà des tests aux États-Unis depuis un certain temps, ayant conduit ses voitures sans conducteur sur 300 000 miles (plus de 482 000 kilomètres) , sans un seul accident. Cela signifie que les caméras vidéo, les capteurs radar et les télémètres laser sont parfaitement coordonnés avec le navigateur et que toute cette technologie est dirigée avec une fiabilité absolue par l’ordinateur.
Google, son créateur, s’est exprimé pour l’agence Bloomberg via son manager Anthony Levandowski. Dans cette interview , Levandoski affirme que cette technologie pourrait être disponible dans les trois ou cinq prochaines années pour être utilisée par les utilisateurs, car il reste encore de nombreux détails à clarifier. «Je ne peux pas dire que nous pourrons mettre une voiture Google dans un garage l’année prochaine. Nous espérons lancer cette technologie dans les cinq prochaines années. La manière dont cela se déroulera sur le marché n’a pas encore été déterminée », dit-il.
Manque de moulage des lois
Google a également précisé que pour le moment, ils n’envisageaient pas de fabriquer la voiture elle-même, mais uniquement la technologie. Mais comme nous l’avons déjà dit, ce n’est pas le grand obstacle à la commercialisation de la voiture autonome. L’agence Bloomberg assure que l’introduction d’une conduite véritablement autonome dans un véhicule prendra encore environ 15 ou 20 ans pour atteindre les routes des États-Unis. Et cela est dû au manque de réglementation dans ce domaine. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) garantit que vous devrez créer une série de réglementations spécifiques pour ces types de véhicules et voir comment effectuer les tests pour cela.
Dan Smith, l’un des administrateurs associés de la NHTSA sur la sécurité des véhicules, assure que «cette technologie va être un défi pour savoir comment le gouvernement établira des normes standard dans les différents scénarios où une panne peut se produire .»
Le dernier pied du tableau qui manquerait pour faire de la conduite automobile une réalité ne devrait être construit que par les compagnies d’assurance, car les politiques devraient être modifiées. Il doit certainement s’agir d’un tribunal qui décide en fin de compte, par exemple, qui serait responsable en cas d’accident , de la société qui fabrique le logiciel, du logiciel lui-même ou qui est responsable de la voiture à ce moment-là.
Comme on peut le voir, la technologie existe, il ne reste plus qu’à la régulariser. Et cela semble durer longtemps.
